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L'Etna crashe depuis ce matin d'épaisses cendres jusqu'à 5000 mètres d'altitude. Les autorités aéroportuaires de Catane (Italie) ont décidé de limiter le traffic aérien depuis ou vers l'aéroport jusqu'à 14h après une réunion de crise. D'autres réunions sont prévues pour décider de la conduite à tenir pendant le reste de la journée.
Il est à rappelé qu'en prévision de pareils circonstances, EasyJet a testé, pendant deux semaines, sur un de ses avions le système AVOID (Airborne Volcanic Object Identifier and Detector ) au dessus de l'Etna. Les images captées par le système permettent de détecter les nuages de cendres. Le pilote peut ainsi adapter la trajectoire de son avion pour éviter le nuage, exactement comme il ferait lorsqu’il utilise un radar météo. Au sol, les informations fournies par AVOID donnera une image précise d’un nuage de cendres avec des données envoyées en temps réel.
En avril 2010, plus de 90 000 vols avaient été annulés suite à l’éruption du volcan l’Eyjafjöll.
Il est à rappelé qu'en prévision de pareils circonstances, EasyJet a testé, pendant deux semaines, sur un de ses avions le système AVOID (Airborne Volcanic Object Identifier and Detector ) au dessus de l'Etna. Les images captées par le système permettent de détecter les nuages de cendres. Le pilote peut ainsi adapter la trajectoire de son avion pour éviter le nuage, exactement comme il ferait lorsqu’il utilise un radar météo. Au sol, les informations fournies par AVOID donnera une image précise d’un nuage de cendres avec des données envoyées en temps réel.
En avril 2010, plus de 90 000 vols avaient été annulés suite à l’éruption du volcan l’Eyjafjöll.
