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Royal Air Maroc (RAM) et Afriquia SMDC ont conjointement lancé le premier vol au départ de l’Afrique neutre en carbone et alimenté en carburant d’aviation durable, également connu sous le nom de SAF (Sustainable Aviation Fuels). Le vol AT 505, opéré en Boeing 787-9, a décollé de l’aéroport Mohammed V de Casablanca et a atterri à l’aéroport Blaise Diagne de Dakar, marquant un jalon dans l'aviation africaine.
Ce vol historique a utilisé près de 9 tonnes de carburant d’aviation durable, équivalent à 40% de la quantité totale nécessaire, permettant d'éviter l'émission d'environ 23 tonnes de CO2. Le vol était composé de 302 passagers, soit la pleine capacité du Boeing 787-9. Les émissions de CO2 dues au reste du carburant classique utilisé seront compensées par Royal Air Maroc dans le cadre d'un programme de compensation volontaire carbone mené par la Fondation Mohammed VI pour la Protection de l’Environnement.
Le président-directeur général de Royal Air Maroc, Hamid Addou, a exprimé sa fierté pour ce premier vol reliant deux pays africains avec du carburant d’aviation durable. Il a souligné l'engagement de la compagnie à contribuer au développement de recherches et d'expériences visant à réduire l'impact carbone dans le secteur aérien. M. Addou a affirmé l'engagement de Royal Air Maroc à atteindre une neutralité carbone d'ici 2050, avec l'objectif intermédiaire d'incorporer 10% de SAF d'ici 2030.
Le Directeur Général d’Afriquia SMDC, M. Said El Baghdadi, a souligné l'honneur d'accompagner Royal Air Maroc dans ce vol historique. Afriquia SMDC s'engage résolument à explorer toutes les solutions possibles pour intégrer les objectifs de durabilité à long terme du transport aérien au Maroc.
Ce vol historique a utilisé près de 9 tonnes de carburant d’aviation durable, équivalent à 40% de la quantité totale nécessaire, permettant d'éviter l'émission d'environ 23 tonnes de CO2. Le vol était composé de 302 passagers, soit la pleine capacité du Boeing 787-9. Les émissions de CO2 dues au reste du carburant classique utilisé seront compensées par Royal Air Maroc dans le cadre d'un programme de compensation volontaire carbone mené par la Fondation Mohammed VI pour la Protection de l’Environnement.
Le président-directeur général de Royal Air Maroc, Hamid Addou, a exprimé sa fierté pour ce premier vol reliant deux pays africains avec du carburant d’aviation durable. Il a souligné l'engagement de la compagnie à contribuer au développement de recherches et d'expériences visant à réduire l'impact carbone dans le secteur aérien. M. Addou a affirmé l'engagement de Royal Air Maroc à atteindre une neutralité carbone d'ici 2050, avec l'objectif intermédiaire d'incorporer 10% de SAF d'ici 2030.
Le Directeur Général d’Afriquia SMDC, M. Said El Baghdadi, a souligné l'honneur d'accompagner Royal Air Maroc dans ce vol historique. Afriquia SMDC s'engage résolument à explorer toutes les solutions possibles pour intégrer les objectifs de durabilité à long terme du transport aérien au Maroc.
L'utilisation de carburant d’aviation durable est un levier clé pour décarboner le secteur du transport aérien. Le carburant utilisé pour ce vol est issu de la transformation d'huiles d'origine végétale usées, offrant une réduction significative des émissions de CO2 par rapport à son équivalent fossile.
Royal Air Maroc, engagée depuis plusieurs années dans la réduction de son empreinte carbone, a mis en place diverses initiatives, notamment le renouvellement de sa flotte avec des avions plus éco-responsables et des programmes visant à améliorer l'efficacité énergétique, tels que le Fuel Efficiency Program (FEP).
Le lancement de ce vol écoresponsable coïncide avec la COP28 à Dubaï, soulignant l'importance des enjeux environnementaux. Cette initiative s'aligne sur la politique du Maroc en matière de développement durable et d'utilisation d'énergies renouvelables. Royal Air Maroc, certifiée IEnvA (IATA Environmental Assessment), est déterminée à renforcer son leadership continental en innovant et en investissant dans l'utilisation de carburant aérien durable.
Les Sustainable Aviation Fuels (SAF) sont des carburants alternatifs destinés à l'aviation, produits à partir de ressources renouvelables. Ils sont conçus pour être mélangés aux carburants fossiles sans modification de la motorisation. La production de ces carburants répond à des critères stricts, et des investissements, des réglementations et des mécanismes de soutien gouvernementaux sont essentiels pour faciliter la transition de l'industrie vers les SAF.
Royal Air Maroc, engagée depuis plusieurs années dans la réduction de son empreinte carbone, a mis en place diverses initiatives, notamment le renouvellement de sa flotte avec des avions plus éco-responsables et des programmes visant à améliorer l'efficacité énergétique, tels que le Fuel Efficiency Program (FEP).
Le lancement de ce vol écoresponsable coïncide avec la COP28 à Dubaï, soulignant l'importance des enjeux environnementaux. Cette initiative s'aligne sur la politique du Maroc en matière de développement durable et d'utilisation d'énergies renouvelables. Royal Air Maroc, certifiée IEnvA (IATA Environmental Assessment), est déterminée à renforcer son leadership continental en innovant et en investissant dans l'utilisation de carburant aérien durable.
Les Sustainable Aviation Fuels (SAF) sont des carburants alternatifs destinés à l'aviation, produits à partir de ressources renouvelables. Ils sont conçus pour être mélangés aux carburants fossiles sans modification de la motorisation. La production de ces carburants répond à des critères stricts, et des investissements, des réglementations et des mécanismes de soutien gouvernementaux sont essentiels pour faciliter la transition de l'industrie vers les SAF.
