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La compagnie aérienne Tassili Airlines (TAL) devrait acquérir “cinq ou six” nouveaux avions pour renforcer sa flotte et améliorer son offre sur les dessertes domestiques lancées récemment, a indiqué hier à l'APS un responsable de la compagnie.
Composée actuellement de 31 avions, “la flotte de Tassili Airlines sera appelée à se renforcer par au moins cinq ou six avions modules 70 ou 100 sièges”, a précisé Rachid Idjer, directeur commercial adjoint à TAL, précisant que ces futures acquisitions seront concrétisées fin 2013 ou début 2014.
TAL, filiale de Sonatrach, devrait opter pour des appareils Boeing et des modules du canadien Bombardier car, a-t-il expliqué, les techniciens et pilotes de TAL sont formés sur ces types d'aéronefs. M. Idjer a précisé que la compagnie lancera prochainement les procédures de commande de ces nouveaux aéronefs.
Il a précisé que les délais de livraison des avions par les constructeurs ont augmenté du fait de la hausse de la demande mondiale. “Au niveau mondial, les délais de livraison des avions ont tendance à se rallonger, contrairement à ces dernières années en raison de la forte demande des compagnies aériennes, qui sont en train de renforcer leur flotte”, a-t-il fait remarquer.
La flotte de Tassili Airlines est composée de divers types d'aéronefs d'une capacité allant de 4 à 155 sièges, avec une capacité totale de 1 228 sièges. Depuis une semaine, TAL est devenue la deuxième compagnie aérienne à opérer sur le réseau domestique avec Air Algérie. Elle était spécialisée depuis sa création dans le transport du personnel de Sonatrach puis, dès septembre dernier, dans des dessertes internationales pour les travailleurs de sociétés pétrolières étrangères présentes en Algérie.
Les nouvelles acquisitions projetées par TAL seront destinées à accompagner le renforcement des dessertes domestiques de la compagnie prévu dès avril prochain avec de nouvelles lignes couvrant notamment des villes du sud du pays.
Interrogé, par ailleurs, sur les tarifs de la compagnie sur les lignes intérieures, le même responsable a affirmé que TAL a opté pour un alignement sur les tarifs d'Air Algérie. La compagnie compte par la suite appliquer des prix “raisonnables” notamment pour la population des régions du sud du pays. “On est en train d'étudier les tarifs (du marché) pour déterminer un meilleur tarif qu'Air Algérie. Pour le moment, on est obligé de s'aligner sur les prix d'Air Algérie, mais on compte arriver à des prix raisonnables pour la population du Sud”, a encore expliqué M. Idjer. Néanmoins, il a tenu à affirmer que les deux compagnies travaillent dans la complémentarité et la coopération et ne sont pas concurrentes.
Tassili Airlines a été créée en mars 1998, dans le cadre d'une joint-venture entre Sonatrach et Air Algérie avant de devenir filiale à 100% de Sonatrach en avril 2005.
Composée actuellement de 31 avions, “la flotte de Tassili Airlines sera appelée à se renforcer par au moins cinq ou six avions modules 70 ou 100 sièges”, a précisé Rachid Idjer, directeur commercial adjoint à TAL, précisant que ces futures acquisitions seront concrétisées fin 2013 ou début 2014.
TAL, filiale de Sonatrach, devrait opter pour des appareils Boeing et des modules du canadien Bombardier car, a-t-il expliqué, les techniciens et pilotes de TAL sont formés sur ces types d'aéronefs. M. Idjer a précisé que la compagnie lancera prochainement les procédures de commande de ces nouveaux aéronefs.
Il a précisé que les délais de livraison des avions par les constructeurs ont augmenté du fait de la hausse de la demande mondiale. “Au niveau mondial, les délais de livraison des avions ont tendance à se rallonger, contrairement à ces dernières années en raison de la forte demande des compagnies aériennes, qui sont en train de renforcer leur flotte”, a-t-il fait remarquer.
La flotte de Tassili Airlines est composée de divers types d'aéronefs d'une capacité allant de 4 à 155 sièges, avec une capacité totale de 1 228 sièges. Depuis une semaine, TAL est devenue la deuxième compagnie aérienne à opérer sur le réseau domestique avec Air Algérie. Elle était spécialisée depuis sa création dans le transport du personnel de Sonatrach puis, dès septembre dernier, dans des dessertes internationales pour les travailleurs de sociétés pétrolières étrangères présentes en Algérie.
Les nouvelles acquisitions projetées par TAL seront destinées à accompagner le renforcement des dessertes domestiques de la compagnie prévu dès avril prochain avec de nouvelles lignes couvrant notamment des villes du sud du pays.
Interrogé, par ailleurs, sur les tarifs de la compagnie sur les lignes intérieures, le même responsable a affirmé que TAL a opté pour un alignement sur les tarifs d'Air Algérie. La compagnie compte par la suite appliquer des prix “raisonnables” notamment pour la population des régions du sud du pays. “On est en train d'étudier les tarifs (du marché) pour déterminer un meilleur tarif qu'Air Algérie. Pour le moment, on est obligé de s'aligner sur les prix d'Air Algérie, mais on compte arriver à des prix raisonnables pour la population du Sud”, a encore expliqué M. Idjer. Néanmoins, il a tenu à affirmer que les deux compagnies travaillent dans la complémentarité et la coopération et ne sont pas concurrentes.
Tassili Airlines a été créée en mars 1998, dans le cadre d'une joint-venture entre Sonatrach et Air Algérie avant de devenir filiale à 100% de Sonatrach en avril 2005.
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