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Expansion de Safran au Maroc : Focus sur le moteur LEAP et la formation de techniciens


Par Aeronautique.ma / Communiqué, le 30 Octobre 2024



Safran renforce sa présence au Maroc avec la signature d'accords stratégiques lors du salon aéronautique de Marrakech le 30 octobre 2024, en plus du partenariat s'inscrivent dans le cadre de la création d'un nouvel atelier de maintenance et réparation (MRO) dédié au moteur LEAP, annoncé le 28 octobre lors de la visite d'Emmanuel Macron à Rabat.

Le groupe aéronautique français a signé un protocole d'accord avec le GIMAS (Groupement des Industries Marocaines Aéronautiques et Spatiales) pour former des mécaniciens et techniciens moteurs. Ce programme, débutant au premier trimestre 2025, accueillera 60 à 100 stagiaires par an, répondant aux besoins croissants de l'atelier Safran Aircraft Engine Services Morocco et du futur site dédié au LEAP.
 

Le communiqué de Safran ajoute que le nouvel atelier sera implanté sur un terrain de 6 hectares dans la zone franche Midparc près de l'aéroport de Casablanca, et fait l'objet de deux autres accords. Le premier concerne la vente du terrain par MedZ, filiale de la Caisse de Dépôts et de Gestion (CDG), et le second porte sur la mise en œuvre du projet immobilier avec Midparc.

Jean-Paul Alary, Président de Safran Aircraft Engines, a souligné l'importance de ces accords pour débuter la construction dès le premier semestre 2025, pour une mise en service un an plus tard. Le site emploiera plus de 600 personnes et aura une capacité de maintenance de 150 moteurs LEAP par an, servant principalement les compagnies aériennes d'Afrique, du Moyen-Orient et d'Europe.

Cette nouvelle implantation renforce la présence de Safran au Maroc, où le groupe est établi depuis 25 ans avec près de 4700 employés dans 8 sociétés ou co-entreprises. Le groupe confirme sa position de leader du secteur aéronautique dans le royaume, tout en renforçant ses partenariats locaux. Safran Aircraft Engine Services Morocco, première société du groupe implantée au Maroc en 1999, poursuit sa croissance pour augmenter sa capacité de maintenance des moteurs CFM56 de 70 à 100 unités par an d'ici 2026.

Le moteur LEAP de CFM International (co-entreprise entre Safran Aircraft Engines et GE Aerospace) équipe les nouveaux avions monocouloirs Airbus A320neo, Boeing 737 MAX et COMAC C919, d'où l'importance stratégique de ce nouveau centre de maintenance pour la région.