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Photo de Grianghraf sur Unsplash
Dans l'aviation en constante évolution, il est crucial de mesurer la performance des acteurs clés. Mr Wahb Kermadi, un expert dans les domaines de l'aviation et de l'énergie, propose une approche novatrice pour évaluer l'efficacité des fournisseurs de services de navigation aérienne (ANSP), chargés de gérer le trafic aérien dans un espace donné, assurant la sécurité et la fluidité des vols.
Kermadi propose d'adapter un concept financier à l'aéronautique. Il suggère la création d'un "taux de performance global" pour les ANSP, s'inspirant d'indices boursiers comme le NASDAQ. Ce taux serait un indicateur composite, combinant plusieurs mesures clés de performance en un chiffre facile à comprendre et à comparer.
Que mesurerait ce taux ? Kermadi propose d'inclure divers aspects cruciaux de la performance d'un ANSP. Ces aspects sont la capacité de l'espace aérien (nombre d'avions gérés simultanément), la sécurité (primordiale dans l'aviation), l'impact environnemental (de plus en plus important), et le rapport coût-efficacité (essentiel pour la viabilité économique).
Selon Kermadi, un des principaux avantages de cette approche est sa flexibilité. Chaque indicateur peut être pondéré selon son importance, permettant d'adapter le taux aux priorités du secteur aéronautique ou d'une région spécifique. Cette adaptabilité est cruciale dans le domaine dynamique de l'aviation.
Kermadi propose d'adapter un concept financier à l'aéronautique. Il suggère la création d'un "taux de performance global" pour les ANSP, s'inspirant d'indices boursiers comme le NASDAQ. Ce taux serait un indicateur composite, combinant plusieurs mesures clés de performance en un chiffre facile à comprendre et à comparer.
Que mesurerait ce taux ? Kermadi propose d'inclure divers aspects cruciaux de la performance d'un ANSP. Ces aspects sont la capacité de l'espace aérien (nombre d'avions gérés simultanément), la sécurité (primordiale dans l'aviation), l'impact environnemental (de plus en plus important), et le rapport coût-efficacité (essentiel pour la viabilité économique).
Selon Kermadi, un des principaux avantages de cette approche est sa flexibilité. Chaque indicateur peut être pondéré selon son importance, permettant d'adapter le taux aux priorités du secteur aéronautique ou d'une région spécifique. Cette adaptabilité est cruciale dans le domaine dynamique de l'aviation.
Kermadi reste lucide quant aux limites de son approche. Il souligne que la pertinence du taux dépend de la qualité des indicateurs et de leur pondération. Il insiste sur l'importance d'une élaboration soigneuse, en tenant compte des perspectives de toutes les parties prenantes.
L'approche proposée par Wahb Kermadi représente une innovation prometteuse dans l'évaluation de la performance des services de navigation aérienne. Elle s'inspire des méthodes financières et offre un nouvel outil pour mesurer et améliorer l'efficacité des ANSP, contribuant à l'évolution et à la sécurité dans le secteur aéronautique.
Il est intéressant de noter que cette approche s'aligne avec les recommandations de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI). Dans un document de travail présenté lors de la sixième Conférence mondiale de transport aérien, l'OACI souligne l'importance d'une bonne gouvernance pour obtenir de bonnes performances des ANSP. Le document met en avant plusieurs domaines clés de gouvernance, dont la gestion des performances, qui est décrite comme ayant une influence positive sur les performances des services de navigation aérienne.
L'approche proposée par Wahb Kermadi représente une innovation prometteuse dans l'évaluation de la performance des services de navigation aérienne. Elle s'inspire des méthodes financières et offre un nouvel outil pour mesurer et améliorer l'efficacité des ANSP, contribuant à l'évolution et à la sécurité dans le secteur aéronautique.
Il est intéressant de noter que cette approche s'aligne avec les recommandations de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI). Dans un document de travail présenté lors de la sixième Conférence mondiale de transport aérien, l'OACI souligne l'importance d'une bonne gouvernance pour obtenir de bonnes performances des ANSP. Le document met en avant plusieurs domaines clés de gouvernance, dont la gestion des performances, qui est décrite comme ayant une influence positive sur les performances des services de navigation aérienne.
A Propos des ANSP
Les fournisseurs de services de navigation aérienne (ANSP) sont des acteurs essentiels de l'industrie aéronautique, assurant la gestion sûre et efficace du trafic aérien. Qu'ils soient des entités publiques ou privées, les ANSP fournissent des services cruciaux tels que le contrôle du trafic aérien, les systèmes de communication et de navigation, et les informations météorologiques. Leur rôle est primordial pour garantir la sécurité des vols et optimiser l'utilisation de l'espace aérien. Face à l'augmentation constante du trafic aérien et aux avancées technologiques, les ANSP doivent continuellement s'adapter et innover pour répondre aux défis du secteur aéronautique moderne.
