Les autorités algériennes s'intéresseraient aux conditions dans lesquelles Bombardier a remporté, en 2006 et en 2007, deux contrats de vente de quatre avions Dash-Q400 puis de quatre Dash-Q200 à la société Tassili Air Lines, filiale à 100% de Sonatrach, rapporte le site d'information Algérie1.
Algérie1 se questionnerait sur le rôle joué par l'intermédiaire montréalais Farid Bedjaoui. Ce richissime play-boy, neveu de l'ex-ministre des Affaires étrangères Mohamed Bedjaoui, fait déjà l'objet d'une enquête de la justice italienne et algérienne pour des pots-de-vin qui lui auraient été versés par plusieurs firmes étrangères.
Avec ce contrat de 103 millions US, Bombardier réalisait une première percée en Algérie, marché dominé jusque-là par Airbus, Boeing et ATR. Tassili Airlines possède 12 appareils, dont ces 8 Bombardier.
Bombardier Aéronautique a indiqué hier à La Presse que la société ne connaît pas Farid Bedjaoui et n'a jamais eu recours à ses services. «Nous avons vendu nos huit avions à Tassili directement», assure Marc Duchesne, porte-parole de l'avionneur, qui n'a par ailleurs pas souhaité commenter les allégations entourant ces deux contrats.
Algérie1 se questionnerait sur le rôle joué par l'intermédiaire montréalais Farid Bedjaoui. Ce richissime play-boy, neveu de l'ex-ministre des Affaires étrangères Mohamed Bedjaoui, fait déjà l'objet d'une enquête de la justice italienne et algérienne pour des pots-de-vin qui lui auraient été versés par plusieurs firmes étrangères.
Avec ce contrat de 103 millions US, Bombardier réalisait une première percée en Algérie, marché dominé jusque-là par Airbus, Boeing et ATR. Tassili Airlines possède 12 appareils, dont ces 8 Bombardier.
Bombardier Aéronautique a indiqué hier à La Presse que la société ne connaît pas Farid Bedjaoui et n'a jamais eu recours à ses services. «Nous avons vendu nos huit avions à Tassili directement», assure Marc Duchesne, porte-parole de l'avionneur, qui n'a par ailleurs pas souhaité commenter les allégations entourant ces deux contrats.
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