Les métiers

Il se charge de la révision des moteurs et des carlingues avant le décollage et après l'atterrissage. Etre technicien de maintenance demande des atouts comme la rigueur et la précision. C'est un métier à haute responsabilité.

Un bac technique ou scientifique plus 2 ou 3 ans de formation au sein d'un centre spécialisé d'une compagnie aérienne.

Avant chaque décollage, le pilote règle les plus fins détails du trajet qu'il va suivre. Il surveille par la suite la situation météorologique et la consommation du carburant. La gestion du tableau de bord fait partie de ses tâches. Il fait le tour de l'avion avec les mécaniciens et les techniciens pour d'informer de l'état de l'appareil.


Profile:
La santé physique et mentale sont nécessaires dans ce métier, en effet le décalage horaire, les décollages et atterrissage sont sources de beaucoup de fatigue. Le pilote doit maitriser la langue anglaise, être capable de gérer le stress et de prendre les bonnes décisions en cas d'incident.

Formation:
Un pilote de ligne est diplômé d'un bac+4 de l'école nationale des pilotes de lignes accessible à partir des classes préparatoires aux grandes écoles d'ingénieurs sur concours commun, entretien avec une commission spécialisée, test psychométrique, visite médicale de médecine aéronautique et épreuve en vol.